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电子表虽然年年热销，但由于产能限制，依然受到市场的热捧。
不过经过五年的市场洗礼，曾经加价抢购的场面已不复存在，电子表不再是一些黄牛党牟利的工具。
徐老和宋老都未曾预料到华德电子厂能达到如此规模。
叶川初入商海便登上了巅峰，不仅吸引了大量的外汇，还创造了巨额税收。
他们在交流中常常感叹，或许体制并不适合这个年轻人，真正的商场才是他施展才能的最佳舞台。
在过去的五年中，叶川更注重人才的培养，发现了一系列青年才俊，这些将成为集团未来的得力干将。
叶惟清和叶惟臻也顺利地进入大学，不过两人没有选择京城大学和华清大学。
叶惟清在魔都的付丹大学就读，叶惟臻则去了的麻省理工学院。
叶寒酥、叶寒伊和易欣欣也顺利从大学毕业。
叶寒伊被安排到蒂诺化妆品公司的大中华区，从基层开始工作。
叶寒酥加入了华德电子科技公司，她的相对较高，直接担任财务部副经理的职务。
易欣欣则是在闺蜜叶寒酥的恳求下，成为集团总部的董事长助理，跟随在叶川身边工作。
1980年时，叶川与路易斯进行的一项交易要求是汽车发动机生产线。
这几年，路易斯和里慧葵子收购了不少发动机生产线，包括一些老旧产能和国际上的顶尖技术。
这些生产线大多闲置在仓库中。
叶川原计划在1981年启动农用车的生产，但考虑到当时城市居民普遍经济条件不佳，更不要说农村地区的农民，不会有人为了便利花大价钱购买农用车。
现在重新启动这个项目，还有一个重要的原因是两年前系统提供了一份中级发动机技术图纸。
目前，叶川拥有初级和中级的发动机图纸，加上太阳能技术，可以预见未来汽车制造的发展潜力。
早在一年前，华德研发中心已经设计出农用三轮车、拖拉机、小型挖掘机、推土机等多种农用机械，技术水平非常先进。
此外，华德研发中心还积累了全自动照相机、电冰箱等产品技术，甚至是家用车也可随时投产。
里慧葵子不仅引进了多条国际顶尖的生产线，还在疯田、本甜等汽车企业挖来了数十名资深汽车工程师，这些工程师挂靠在蒂诺化妆品公司，以极高的薪水供养。
这些人不负厚望，用一年半时间设计出了一系列轿车和城市越野车，无论性能还是外观均达到了顶级水平。
特别是在汽车外观设计上，叶川亲自担任项目组长，指导国际着名设计师完成任务。
这位设计师名叫戴维，他的整个团队都从被高薪挖到中国。
最初，戴维及其团队对老板干预他们的工作十分不满，如果不是为了丰厚的报酬，他们几乎要集体离职。
然而，当首款汽车的设计图纸出炉时，戴维及其团队都惊呆了。
其流线型的外观设计，完全符合黄金比例，堪称巧夺天工。
尤其是看到第一款城市suv的设计图后，他们都认为这是超越时代的杰作，简直像是从未来来的设计。
而叶川把首款小型轿车命名为“傲视”
系列，城市suv则称为“未来派”
。
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