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“是的，有这个计划，毕竟你知道，去年捷豹Type电动车型在欧洲的销售还是令人满意的。”
“的确，这是欧洲唯一一款在电动车领域能够同特斯拉抗衡的电动车型。”
卡梅伦不吝溢美之词，转而说道：
“那么不考虑在其他的城市再建一座电动车工厂吗？政府方面可以提供优惠政策……”
“呃，我们还是需要考虑成本的，而且也需要稳扎稳打，虽然今年会推出更多的车型，但不止是特斯拉，华夏的电动车展也非常迅，加上德国和倭国的汽车厂商依然具有竞争力，所以……”
巴伦对于卡梅伦的提议，只能婉拒：
“不过我们会在伯明翰的级工厂增加两条生产线，也能够为那里提供不少的就业岗位的。”
“但你们的级工厂是自动化的生产线，我去参观过，非常先进，对于员工的需求并不大……”
卡梅伦稍稍有些遗憾的说道。
这也是没有办法的事情，毕竟虽然捷豹Type相对来说，属于高端车型，是同奔驰、宝马这个档次的品牌相竞争的，但面对特斯拉，依然还是需要增强竞争力的。
在去年一年中，如果说北美卖的最好的电动车是特斯拉的话，那么在欧洲市场，捷豹Type则是电动车领域的宠儿。
比如说当今年年初捷豹Type电动车登6挪威市场的时候，周就打破了当地的销售记录，卖出了35o辆车……
在过去的一年，捷豹Type在欧洲的总销量高达1.5万辆，远高于特斯拉的不到5ooo辆——当然，特斯拉的主要销售市场在北美，他们过去一年在北美卖出了过2万辆mode1s……
不过这也表明，捷豹Type终于获得了成功，根据调查，在欧洲购买电动车的主要人群，是那些追求环保和科技的年轻人。
嗯，巴伦也终于尝到了“环保”
的甜头，为此繁荣地球基金会在英伦和欧洲大6收编了几家环保组织，在大声呐喊大家应该关注地球的未来，为了环保，应该购买电动汽车……
（本章完）
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