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只不过一百万这个价格，已经太出太多人的预期。
一百万在国内算是巨款了。
意味着这款车只能在土豪之间流行，这才是众人愤愤不平的关键所在。
可如今。
任易却来了句。
这台车最大的亮点，不是之前那几个？
还那有比零百加更让人震撼的技术吗？
眼看观众的情绪被调动起来了。
任易赶紧趁热打铁，正式介绍道：
“实话跟大家说吧，我们在车身材料上有了巨大突破……”
“这项技术一旦公布，足矣引一场汽车工业的大革命。”
此话一出。
并没有引起多大的反响。
甚至有不少人嗤之以鼻。
“车身材料还能有什么突破，来来去去不就是哪几种？”
“就是，除了用料足不足的问题，还能有什么亮点？”
“这也叫突破？玩呢？”
……
面对质疑，任易微微一笑，买了个关子。
“各位，你们觉得世界上那种材料最坚硬？”
顿时。
挤压最前面的车评博主张震立马开口找存在感。
如果说是汽车界，那最坚硬的车身材料，无疑是保时捷。
采用的是钢铝混合材质，据说抗压性高法35兆帕，全球第一。
若是泛指世界上各个行业的话，那必须是航天专用的钛合金！
材质轻，硬度大，堪称no.1。
不过钛合金也有缺点，除了贵之外
就是硬度太高，导致加工极度困难！
据我所知。
目前全球车企中，还没有哪家有这个技术，用钛合金来打造车身！
“难不成，雷龙m11的车身是用钛合金压铸的？”
“那么……嘶！
！”
qu4.。
qu4.
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