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郭俊非常的为难，女友的年龄也上来了，自己也不年轻了，房价却没有降的意思，两头都催，催得他只想加班挣钱，这样就没时间思考其他问题了。
就在郭俊备受折磨的时候，长天科技公布了管束列车，胶囊列车，他一下子就看到了希望。
但很快希望就变成了失望。
管束列车迟迟不动工，顶着老百姓的呼声就是没有进展。
也不是长天科技不愿意建设，而是很多城市的基础设施建设已经很好了。
这个时候如果再修建管束列车，将会面临大量的拆迁工作和群众工作。
很多民众都知道长天科技有钱，都希望借着这个机会狠狠的咬长天科技一口肉。
所以长天科技的管束列车现在只是在国内的一些偏远地区建设，因为这些地方的人烟稀少，拆迁难度低，做群众工作的难度也低。
为什么有些人说美国和欧洲的基础设施落后。
并不是他们不愿意搞基础设施落后，而且他们搞技术设施的时间太超前了，有过曾经的辉煌。
等时间长了，想更换基础设施的时候，在城市的中心，人口密度大的地方拆迁、修建，难度其实非常大。
长天科技也考虑到了这个问题，所以给出的管束列车方案是在原由的高铁或者是地铁上修建，只是具体的规划还在和国家商量。
郭俊气到不行可也没办法，自己又没钱修，生气又有什么用。
好在长天科技几个月后又公布了空天车，这一次，郭俊这才彻底能做决定了！
有了空天车，哪怕是租用的，也足以让他的生活质量提升起来。
并且长天科技在虚拟世界打造的生活体系极其完善，他也不一定非得留在燕京。
“不买房了！”
郭俊下了决心，他早就看明白了，大城市不过就是个吃人的机器。
利用高房价，高物价，让普通人呆不下去。
许多有才华的年轻人，由于低，一辈子都不可能留在燕京。
最好的情况就是被压榨几年，挣点钱，然后去更小的城市立足。
一般的情况都是消耗青春，最终一无所获。
有了空天车，每天通勤的时间最多一小时，自己多出来这些时间，干点什么不行？这份工作也就能一直做下去，而不像很多前辈那样，为了家庭只能辞职去其他地方发展。
空天车带来的影响是巨大的，地产行业被宣告了死刑，最终的死亡日期就是空天车普及到位的那天。
现在夏国大城市的地产一天一个价格，不断的下跌，地产人，炒房者想着就是能跑就跑，再不跑就来不及了。
长天科技一个星期就能接收一万台空天车的订单，即便不是全都是大城市的人买的，可是按照人口比例稍微算一下，每个星期怎么着也得有两三千个大城市的人买到了空天车。
这就意味着相当的一部分人可以把大城市的房子卖掉了！
如果是那种本地人，不缺钱，或许还不卖。
如果是有房贷的，就会卖房子买车，然后爱上哪去就上哪去。
看看二手房的挂牌数量，基本上都是成倍的上升。
新房就别看了，压根就没人考虑了，大家都在等空天车，新房子再便宜也不要了。
这把地产行业给急坏了。
其实还是它们自己作孽，把地皮不断地炒高，不断的转手，当开发商拿到手的时候，地皮已经非常非常贵了，再建设起来又是一笔钱。
燕京郊区的房子成本可能已经超过四万元一平米。
这么一来，即便是成本价出售，夏国又有几个人能买得起？当房子上升到两三万元一平米的时候，其实跟普通人关系不大了，超过这个价格就买不起，高多少都无所谓。
但是现在，情况彻底扭转了过来。
现在最受欢迎的房子就是郊区那种自然环境好的房子，最后就是出门有树有河能钓鱼，有花有草能出行，再加农作物廉价好生活。
但这个地段的房子怎么涨，也涨不到七八万的水平了，很多人有了购买的能力。
这里说的郊区其实已经是燕京城市圈最外层，差一步就跨市甚至跨省。
不过绝大多数人还是选择了在更远的地方买房，将大城市圈的房价朝着周边小城市的房价靠拢。
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