天才一秒记住【爱看小说】地址：https://www.akxss.com
这些矿场踩了矿之后，通过米国资本的列车与铁矿石运送到港口，然后由米国的货轮运输到米国加工，有的甚至是被米国转卖到其他国家谋利。
不管从哪条来说，都把阿根国当成了自家后花园，把人家的资源纳入自己的资源战略体系，成为了控制价格的筹码，这也是相当的悲哀了。
好在，阿根国没把铁路体系让出去，也就是这样的原因，才可以在矿产贸易中收点过路费，关于这一点，也是相当的滑稽。
阿根国确实搞过铁路私有化，结果由于不挣钱，成本高，殖民地时期还有五万公里的铁路里程，生生降到了一万公里，只剩下主要的大动脉。
米国资本也聪明，这样的东西根本不想要，阿根国前些年搞起了铁路国有化，彻底收回了铁路的控制权。
但是矿产那边的所属权确实没得办法，上头的那些人屁股也不干净。
这一任阿根国头头就想到了个围魏救赵的办法，修建管束通道，通过这个名义要求使用的资本出钱共同参与。
米国资本自然不干，长天科技的东西，自己还出钱修建？不料，这个举措正中阿根国相关商业资本的下怀，既然米国资本不肯出钱修，那么我就可以拿这个说事，不让你们使用新修的管束通道，这个可是我新建的，不是原来的那些铁路了。
这其实也是打了个马虎眼，混淆了改造和新建的概念。
但是谁也说不出什么，铁路改造了多少，新建了多少，谁都说不清。
即便说清楚了，也玩不了。
新建的管束列车路段跟改造的路段犬牙交错，即便阿根国愿意给他们使用改造过的路段，这群人也没办法用。
难道这些矿场还能扛着火车绕过新建的路段，来到改造过的路段行驶吗？再说了，人家铁路都基本国有化了，改造还是新建，都是当局的事情。
米国资本拒绝投资，也不抗争阿根国铁路私有化，是吃定了阿根国掏不出钱来新建改造，还得靠自己。
没想到阿根国竟然有这么大的决心。
阿根国没有疯，长天科技这边的条件虽然比国内的要苛刻很多，但依旧是非常优厚的，完全可以通过管束通道带动经济来抵消。
权力的世界就是这么多的算计，这么多的扯皮，让人伤神。
现在阿根国的管疏通道才修了几百公里不到，矿场，矿山背后的资本就坐不住了，因为阿根国拿这个来威胁西方资本交出资源的控制权，不交就不给铁路用。
西方资本找阿根国谈判，还说自己可以走公路，阿根国当局笑得脸都皱起来了。
这不是扯淡吗？安第斯山脉隔绝东西，整个国家狭长无比，加上多山，海拔高，公路破到不行，这些资本有本事就走公路，因为前提是修公路。
，！
如果西方资本愿意修公路，那么自己让他们走又何妨？一趟趟汽车的运输，能送多少货？中间如此漫长的道路，遇到抢劫的，村庄老弱要钱的，加油的，吃饭住宿，维修，每个地方的道路管理费用，西方资本能承受得了？阿根国本身的也没穷到吃不上饭，农牧业发达的阿根国让大家起码有肉吃，加上军事实力可不弱，还跟腐国打过仗，想扶持叛军很难很难。
真是油盐不进，一点办法都没有，只能干着急。
这个情况很快就被黑幕工作室第一时间知晓了，他们一下子紧张起来，阿根国的这个举动不是个例，而是整个南美都是如此。
南美的管束通道项目不断的启动，巴国，阿根国，委内国已经开始建设，智力国，玻璃国的进度已经到了签署合作意向，等这些国家全部修建管束通道，即便修个十分之一，南美这个后花园都会彻底管控不了，各个都要闹。
更头疼的是，欧洲这个不靠谱的盟友这时候也开始不靠谱了，它们也在秘密的接触长天科技，通过长天科技驻派欧洲的办事处来商谈事宜。
气得米国痛骂欧洲，这个还真是骂错了，人家又不想彻底管控世界，上面有米国压制着，想都没用，所以干脆躺平了。
面对全世界的蠢蠢欲动，米国相关资本这边无比的紧张，多次动了要通过武力轰炸的念头，可是想一想就否定了，全世界都要修管束通道，自己能炸几个？还不如找个行之有效的办法彻底断送了这些国家的念头。
“你们都说说自己的看法，我们的时间不多了，一天修一百公里，长天科技让上帝进工地搬砖了！”
：（）重生1999：开启黑科技时代
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！