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与此同时，以军装甲部队，对埃及西奈展开地面进攻。
一时间，西奈半岛的沙漠上到处都VT1型坦克和“级谢尔曼”
，而担任尖刀的，就是VT1d型坦克以及以色列国产的马第奇1型坦克。
在坦克装甲集群越过边境的时候，立即迎面撞上枕戈待旦的阿拉伯军队，战事从一开始，就激烈至极。
而在阿位伯军队的防线中，最重要的就是阿布-阿盖拉地区，这里的埃军阵地依然是锁钥所在，而且攻击难度比上一次战争更大了。
以军在“苏伊士运河危机”
期间未能攻破阿布-阿盖拉的防御工事，那里的筑垒地带给他们留下了深刻印象，而埃及普通士兵的战斗精神也令人尊重的。
而在过去的十年间，在苏联军事工程师的帮助下，当地的防御体系已变得更为完善和坚固，看上去足以抵挡住以色列人的任何攻击。
而自运河危机结束以来，攻破阿布-阿盖拉防御工事这一艰巨任务就一直是以色列国防军的关注重点。
每年都会针对模拟的阿布-阿盖拉阵地举行演习，而且每一次都根据不断演变的埃军防御工事的最新情报更新演习内容。
因为对阿布-阿盖拉的关键突击的成功至关重要，关系到整场战争的胜负，所以是由以军的王牌——沙龙指挥的第38装甲师负责。
第38装甲师各部在6月5日开战的第一时间，越过边境前往阿布-阿盖拉地区。
沙龙的目标就是阿布-阿盖拉的强大防御体系，当地控制着穿越西奈半岛的中心路线。
由于北面的巨大沙丘被认为是坦克无法通行的，所以埃及人视那里为天然的侧翼屏障。
自东面延伸而来的通道几乎是以军进攻阿布-阿盖拉的唯一通道，埃军在那里布下了前后两道防线，由战壕、掩体、炮位、迫击炮坑、坦克、带刺铁丝网和雷区共同构成。
驻守于此地的部队是埃军中的精锐——第2步兵师。
就像法国人认为坦克无法通过森林，埃及人同样认为坦克无法通过沙丘，但是，但经过多年的仔细研究，以色列人认为在适当条件下，坦克是可以穿越这片沙丘的。
而以色列装备的VT1d型恰好的完成这一任务，这种坦克有两个特点，一是防护力较强，二是履带板较宽——履带宽度为61o毫米，这两点正是坦克成功穿插沙丘的先决条件。
在遭遇埃军时，VT1d型的1o5毫米主炮也足以对其构成致命威胁。
就像德军的装甲部队通过了阿登山区，绕过报马其诺防线一样，第38装甲师的第266装甲营通过了沙漠，当这支包括机械化步兵、车载迫击炮和火箭炮，以及侦察和工兵分队多兵种合成的机动战斗群，越过沙漠，出现在埃军后方，尽管埃军进行了顽强的抵抗，但是一切都已经注定了。
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