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李爱国则轻巧穿梭到了车站的机修部门，利用一小罐中华半烟换回了装有劣质燃料的瓶子。
「机修工」对此虽有小气倾向，在交换完成后的片刻，还特意嘱托一句：别忘了下次把旧酒瓶交回哦。
回答：“知晓！
"
得到了「燃料源」，李爱国带着柴油返回到了蒸汽火车之上。
郑师傅和阎解成都已赶到近前。
当下正值晌午时分，烈阳高悬，铁路上方弥漫蒸汽蒸腾之气，两人的手上满布湿热的汗珠。
青年们身披工装，衬衫湿漉地贴合肌肤，而阎解放任自己浑身布满了煤黑的衣物。
如今滴下的汗水顺着脸庞滑下脸颊，染湿成一条条深邃的黑痕。
越是从远观之处看，便愈似一头全身布毛的「大熊猫」形象浮现眼底。
但是阎解成就算察觉到有些不妥，反倒是显得十分兴奋，远距离高声呼叫：“爱国哥，柴火已经找到了。”
这也可以理解为何他感到如此兴奋，刚才的时候，郑师傅许诺，若有机会，愿意教导阎解成为何能够启动那铁炉。
在两个月的时间中，作为动力厂的一员扛木工工作后，阎解成如今迈入了一个新阶段，成为火车驾驶者的第一步。
蒸气发动机中的铁炉熄灭后，之所以称为事故发生的原因，是因为这种机器极难重新点燃。
通常，在整备车间里，需要有专业资深工匠花数小时时间，通过油、煤等混合，才有可能点燃蒸气发动机的铁炉。
一旦蒸气发动机会运转，则无法暂停下来，采取"
人力不断歇"
的方式进行工作。
由轮乘组负责人员更换休息，在蒸气车除了需要补充油煤时一直运行在路上，在进行“大修”
的时候才会停机。
幸好现在铁炉并没有完全熄灭。
李爱国有信心短时间内再次点燃，如果不能则只能运回去。
因此，李爱国要求郑师傅打开炉门，搭上破碎煤屑，并寻得一块废旧棉布，把油箱内的废弃煤油洒在棉布上，取出打火机点燃棉布。
在点燃之际的一瞬，随手抛掷入炉门之中，枯木被引燃，熊熊燃烧起来，火花迅速在铁炉内部翻滚跳动，象征着取得胜利的信号。
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郑师傅趁机拿起煤铲子在底部翻动。
受到上下温度的打击之下，终于成功将炉门点燃，红色光芒跳动闪亮，昭示了胜利的到来！
在座的众人露出了欣喜的笑容。
，！
然后李爱国再度回归座位，凝视着面板。
等待气压上升至预定水平后，微微拉动响号装置，然后缓慢推动调节气体阀。
充盈燃料并经过良好补给后的蒸气引擎，排放出混合灰白色浓烟，面对着耀眼烈日，沿轨道朝向远方疾驰而去被救援的列车由四方制造厂出产的辉煌蒸汽机头牵引，后面挂着十多个货柜车箱，车内填充着优质煤块。
炎炎酷热之中，货物列车的驾乘员由车组长梁培国以及几名同事躲藏在地里的凉爽地带。
眼见不远处有一大片甜美的西瓜田。
几名朋友互看一眼后，故意转过脸，假装不感兴趣。
火车司机与乘务员们严格遵守铁路上禁止擅自侵盗农民财物的指令。
偶尔回头看向田野，「车组长啊，昨天我们已经报告了机厂，为什么今天的援助车队到现在还看不到呢？」助手抬起手臂瞥了眼手表，略带焦虑地说到。
梁培国吸了口烟，缓缓地说道：“别担心，可能是路上遇到了些状况，我们先再等待片刻。”
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