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“有汽车的都是幸运的，直到半路上用尽了运气。
没有汽车的巴黎人分成了三派，一是步行，二是到奥斯特里兹火车站去等候上车，你不能说铁路系统崩溃了，但也不能说它还在运作，因为列车虽然还在开，但不公布终点站，沿途停靠在哪里也不知道，上去就是碰运气，不过愿意赌的人也很多。
第三个选择是留在原地，理由各种各样，顽固，年老，太贫穷，太富有，又或者单纯的傲慢。
事后看来第三种人遭受了最少的折磨，其他人在路上挨饿，被抢劫，被战机扫射，因为铁路被炸断而困在荒野，用两条腿走回始发站。
巴黎人都发誓，‘绝不生活在德国人的靴子下面！
’，但他们最终全都回到了巴黎，但这是后来的事。”
啤酒还剩三分之二，顾客双手握着玻璃杯，像是要防止剩下的金黄酿制品飞走。
壁炉旁边现在只剩下一个顾客了，一个中年男人，四肢摊开在单人沙发上睡觉，一块木头在火焰里爆开，噼啪一声，那人抖动了一下，醒来了，瞥了一眼吧台，迟钝地咂嘴，往前俯身，凑近火焰，啜饮被冰块稀释的威士忌，没有要走的意思。
离打烊还有48分钟，班卓琴表演结束很久了，收音机里飘散出柔软的钢琴曲。
酒吧老板擦完了杯子，卷了一支烟，把烟纸和装烟丝的铁盒递给克莱芒，法国难民摇了摇头。
“从巴黎开车去图尔大概要三小时，那时候要三小时，现在可能更久，路都被炸断了。
三小时的路程，我和马赛尔花了三天。
还没到沙特尔，尸体就出现了。
从远处看，你会以为前面有普通的交通塞子——”
“堵塞。”
邓肯说，擦了一根火柴，点燃卷烟。
“堵塞，交通堵塞。
着火的车堵住了大半条路，一头牛死在路上，四个人躺在旁边。
马赛尔让我不要看，但车堵在那里，你也没有别的东西可以看了。
他们是被机枪子弹杀死的，不像炸死那么可怕，如果不靠近，几乎找不到伤口，尽管裤子和泥土都浸满了血。
我还能记起他们衬衫的颜色和裙子的花纹，但记不清他们的脸，周日早上去一次露天市场，你能见到几百张同样的脸，是那种你会和红葱头、自酿酒和马铃薯联想在一起的脸。
人们花了很长时间才把死牛从路上拖开，这样汽车才能过去。
我们坐在车里等着，步行的人离开公路，走进树林和草地，绕过尸体和烧光了的车架。
幸亏是夏天，天黑之前，他们还能走很久。
到了傍晚，路通了，一长串汽车又移动起来，没过多久，又停了下来。
又一段路被炸了，比后面那段还糟糕，彻底断了，车根本过不去，前面的司机试着从草地上绕过去，陷进烂泥里，几辆车撞在一起，人们站在野草里吵架，小孩在哭。
马赛尔说没有希望了，说的是那天晚上，但随后的日子也适用。
我们把车丢在原处，借着最后一点阳光研究地图，带上行李，步行去最近的村子。”
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