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胡小海问。
“300多。”
金龙回答。
谢南在后排听着两人的谈话，肺都快憋炸了，强忍着没笑出声来，这可能就是传说中的尬聊吧！
一路再无话。
胡小海心里犯嘀咕，这小领导这是啥套路？认识一个有钱人，借的车来装门面？有这个必要吗？第一站是东城客运基地。
到达东城市的时候已经是快17点了，为了不打扰东城基地的同志们，谢南选择了先住下，明天一早到班上进行调研。
谢南选择了一家中档次的酒店入住，住的太高档，有时回到单位财务问这问那的烦人，索性就按照规定来，省得犯口舌。
在办理入住手续时胡小海犯难了。
以前胡小海也和领导出过差，也为领导办理过入住酒店的事，都是领导自己一间房，中层干部自己一间房，一般干部两人一间房，司机一般都不和干部们住一个房间。
这三个人就得开三个房间，自己办理入住手续没问题，用自己的钱垫上房费再开发票报销都没问题，但是岳金龙不是单位职工，咋整呢？谢南看出了胡小海的困惑，就对胡小海说道：“胡科长，你开两间房就可以了，我和金龙住一间。
你自己住一间。”
胡小海听到领导都这么说了，就按领导的意思办吧，开了两间房，一只房卡递给了岳金龙。
三人安顿好，到楼下随便找了个饭店吃过晚饭，便都回到酒店休息。
东城客运基地，也就是原来的东城客运段，三段合并后改为客运基地的。
现有12个车队，一个整备车间，都在原东城客运段办公楼内上班。
谢南和胡小海直接来到办公楼内，很安静，办公室的门都开着。
两人来到会议室，让谢南没想到的是，在家的车队长和党总支书记都坐在座位上，等候着谢南和胡小海。
谢南明白了，胡小海昨晚作了安排。
“这位是段新任副段长谢南，谢段长，大家欢迎！”
胡小海向在座的车队长和党总支书记做了介绍。
“这次到东城客运基地作调研，主要是了解一下各车队现有担当的列车情况和基本的人员状况，大家都不用紧张，咱们就是以座谈的形式开展调研，畅所欲言，没有对错。”
谢南做了开场白，“哪位同志先说一下？”
“我先说一下吧段长！
我是燕东车队车队长胡雪峰”
“我说一下”
一上午，12个车队都把自己车队的情况向谢南作了汇报，谢南认真的在笔记本上记录下来。
中午就在基地食堂吃的，午饭后回到酒店休息一下，下午就在现场看车了。
这回谢南没让车队长陪着，只是和胡小海在站台上或是库内，整整用了一天半的时间的时间，才把东城客运基地12个车队的所有列车全部看了一遍。
得到了详实的第一手资料。
在东城市调研完事后，就开车来到西城市，还是和东城市一样，谢南和岳金龙住一个房间，胡小海自己住一间房。
在西城基地同样也是待了两天，先是座谈，听取情况汇报，然后实地调研，检查指导工作，把西城基地的11个车队的所有列车也看了个遍，谢南的笔记本密密麻麻的记载着各种数据。
出来的第6天早晨，东城基地和西城基地的调研结束，开始返程，谢南在后座闭目养神，在琢磨餐车改革的新路子。
胡小海也在假寐，他再也不想和岳金龙聊天了。
路上，谢南接到了黄院长的电话，说图纸设计完成了，可以交付使用了，谢南回答说下午派人过去取，让黄院长把单位账号发给自己，下午直接把钱打过去。
坐在前排的胡小海听得云里雾里的，但是有一点可以确认，这不是单位的事。
：（）列车长的升迁之路
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