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温狄和丹尼亚同时回到维修站，两人肩并肩推着车，相顾无言，主要是语言不通。
最后温狄拍了拍丹尼亚的肩膀，尽在不言中。
场上的局势在起跑三十秒后就确定了大概，在起跑时落后了一个位置的斯凯勒很快和第四位的江会拉扯起来。
“十二圈的冲刺赛，不需要估量轮胎的损耗，在比赛一开始就拉开了非常激烈的争夺战。”
解说道：“现在江会跟住了斯凯勒的尾流，在后方虎视眈眈。”
梅赛德斯处在第二梯队，持续加速过掉了两个人，来到了第一梯队的末尾，紧紧追住了维多利亚的另一位车手。
“tc今年的赛车状态虽然不够理想，但梅赛德斯的技术依然能弥补这一点……梅赛德斯准备超车了！
她站住了内线！”
过弯时梅赛德斯切入内线，紧贴弯心，压迫那位维多利亚的车手走线向外，这是本场比赛的第一个精彩超车瞬间。
她在内线过掉了那位选手，但在出弯时没有控制好速度，导致线路有些靠外，维多利亚的p房内，总监皱着眉毛盯着，“在这里，把握好应该可以反超……”
车手尝试过了，但梅赛德斯第一时间意识到了，调整线路防守。
总监无声地叹了一口气，她们这位选手还是新人，有潜力，但经验不足，细节处理得不到位。
冲刺赛的前九名算入积分，现在这位选手在第七，只要不掉下去，还是能够获得积分的。
在梅赛德斯超过后，她守住了自己的位置，没有再让后方车手越过。
“第八位车手发起进攻，似乎是想趁虚而入！
维多利亚的新人选手反应很快，为了保住第七的位置，马上改换了防守。”
为了防守，牺牲了一点速度，解说继续说道：“梅赛德斯抓住了这个机会，她拉开了距离！
接下来再想要反超会有一些难度了。”
已经过去了两圈，伺机而动的江会终于出手。
“斯凯勒很稳定，过弯丝滑。
在起跑时发生的后轮滑动应该只是赛道突然降温，一时间没能习惯的意外，在前两圈的比赛里我们没有看到类似的情况了。”
“值得一提的是，刚刚那一圈的圈速和斯凯勒排位赛的成绩仅仅相差0120秒，侧面说明了赛道变化对她造成的影响仅在这0120之内。”
“江会动手了！”
选手们的位置发生了变化，江会晚刹过弯，直接过掉了斯凯勒。
“江会超过了斯凯勒！
看来在排位赛中，江会已经摸清了斯凯的路线，这暴露了斯凯的第一个缺点，她的变化太少导致很容易被分析透彻。
接下来就要看江会能否守住位置——”
赛场变化瞬息之间，解说的语速都有些跟不上了，“江会的线路没有出现任何外抛！
这是和梅赛德斯截然不同的地方。”
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