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论背景，小目标比他的背景要深得多，但只要你不守规矩同样让你脱一层皮。
“那感情好啊，哈哈，说起来我这些年还真没有好好休息过。”
2o14年1o月份以来，a股整体几乎每个月都处于上涨趋势当中，管理着整个巨量引擎二级投资的成林峰真就没有好好休息过。
大型机构在二级市场里买股票，可不是散户那样看好一只股票几秒钟就买完了。
哪怕是老板推荐的代码，他们都需要分析，调研等等程序之后再建仓，建仓之后也不是那么的简单持有等待，该有跟踪这些都是必须的。
成林峰每日也同样是文山会海，钱没少赚但属于自己还有家庭的时间真不多。
“是吧，那就好好准备吧，另外让放假的员工低调一些，不要在网上胡说八道。”
“明白。”
檀锦程在马来西亚停留了有半个月的时间，这半个月里他一直泡在宝腾技术部门以及车间里，详细的了解了宝腾的产品结构。
在2o15年宝腾，路特斯可能在国内的知名度不高，但如果说莲花跑车，那一定很多国内消费者是知道的。
作为莲花跑车（路特斯）的母公司，宝腾这几年以来虽然连年亏损，营收也下降至5亿美刀附近，但技术实力还是非常不错的。
沈楠彭的红衫团队最为推崇的就是这一点。
早在1996年，宝腾的第1oo万辆汽车就下线了，进入到2ooo年之后的新世纪，他们的动机技术又在拥有了路特斯的基础上取得了极大的提升。
2oo8年宝腾的第3oo万辆汽车下线，并于同年启用新的Logo，次年布局全球性的销售网络，很不幸的是遇上了金融危机。
“两次金融危机对这家公司的打击还是比较大的，不然的话他们应该不至于落到现在这种地步。”
李春融在这期间一直陪着老板详细了解这家公司。
1998年东南亚金融危机，2oo8年全球性的次贷危机，刚刚好都是这家公司扩张阶段，企业做大了扩张过程当中不是你说想停就能够随便停下来的。
“只能说马来的国资委有点倒霉了，这几年就两次重大性的金融危机，结果都让他们给赶上了。”
檀锦程也是哭笑不得。
“可不是嘛，有时候做生意真的运气太重要了，但是能撑过来也说明这家公司是真的底蕴不错，马来国资委不愿意放弃控制权应该也有这方面的原因。”
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