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司机师傅耐着性子讲道理说：“这都是走外贸的货，晚一天就要赔一天的钱。
你这么不顾全大局，你还怎么在唐山地面上混啊？谁还敢找你拉货啊？你为了这点儿事，坏了自己的名头，值当吗？”
货柜车司机让大家说得没了主意，只好点头同意。
一直关注着事情进展的赵科长，一听说货柜车司机同意拆铅封了，赶紧招呼搬运工卸车装车。
贾勇问赵科长：“这回的装卸费怎么算？“赵科长苦笑了一下说：“你这批货出的也太糟心了。
别的我也帮不上忙，装卸费这一块儿，我说了还算。
这次的装卸费就不跟你收了。”
第一次装货柜的时候，货柜车直接开到了仓库门口。
外贸仓库为了方便货柜车装卸，都有一个高台。
货柜车停好后，打开货柜门，货柜的底和仓库的高台是平的，这样设计是为了方便装卸货物。
出了事故的货柜车，停在厂区大门内的花坛边。
因为事故没有处理完，夏利司机不同意货柜车移动。
空货柜车只好与事故货柜车并排停靠。
没有了外贸仓库的装卸货物的高台，工人们的作业效率明显降低了。
同样大小的两个货柜，从第一个货柜里卸下的货，塞满了第二个货柜，还多余出二十多个箱子。
赵科长生气地训斥工人们，工人们也纳闷，都是一样装的，怎么会多出来二十多个箱子呢？事已至此，不可能再卸下重装的。
别说工人们不答应，赵科长也不会同意。
甩下这二十箱瓷器，集装箱里的实际数量就跟就跟交给海运公司的装箱单不相符了。
这会不会影响在目的地港口报关？贾勇正在琢磨着，小五说：“把这剩下的二十多箱装到我的面包车里。
咱们到码头再说。”
二十多箱货把小五的面包车塞的满满当当。
等小五打着了火，面包车晃晃悠悠地走起来的时候，小五松了一口气说：“这老伙计还行，没在这个时候尥蹶子。”
红叶面包车跟着货柜车来到港区内的码头堆场。
这里离吊装集装箱的码头很近，空旷的堆场上，除了堆放整齐的集装箱，一个人也没有。
海风吹过来，人都站不稳，面对面地说话也需要大声喊才能听得见。
这里没有固定电话机，幸好小五手里有一部和他哥哥套号的手机。
贾勇只能用这部手机和海运公司无锡办事处的沈小姐保持联系。
沈小姐的工作进展得不顺利。
唐山港是出口码头，圣诞节前的运输旺季出货量很大。
要临时协调出一个空货柜不像贾勇想得那么容易。
来帮忙的司机师傅本来以为到了堆场就能把货卸下来，他就可以走了。
可到了堆场他才知道，这里一没空货柜，二没装卸工。
司机师傅来之前就说好的，这趟活儿是纯粹帮忙，不收费用。
司机师傅下午还有自己的工作，他着急赶回去。
司机师傅催一遍贾勇，贾勇就给沈小姐打一次电话。
电话里，沈小姐的态度还是那么好，一点儿也没有不耐烦。
她远在无锡，唐山港的业务也只能通过同事协调。
没有更好的办法，只能等待。
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