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两只引擎都已处于慢车状态,虽然还在运转,却已无法提供动力。
飞机开始进入滑翔状态。
贺时屿向舷窗外望去。
他们此刻正处在万米高空,云层下方,是翻滚着浪花的茫茫大海。
飞机此刻处于自由滑翔状态,失去了所有的动力,他们无法到达任何一个机场。
以这样的降落速率下去,用不了五分钟,他们就会坠入大海。
贺时屿想起了曾经在航校时看过的那个经典案例。
2009年,全美航空的一架a320在起飞时遭遇鸟击,两个发动机先后失去动力,机长最终操控飞机成功降落在哈德逊河上。
可是这一次,虽然同样是a320,同样是双发失效,可是他们面对的不是风平浪静的内陆河,而是波涛汹涌的大海。
他俩对此都再清楚不过。
“师父,要准备水上迫降吗?”
老机长沉默了一瞬,沉声发出指令:“通知空管,准备迫降程序。
我尝试重新点火。”
赵振平按操作规范尝试重启了两次,均无效果。
“我再试一次。”
赵振平捏住引擎侧杆,这一次,他尝试一点一点缓慢推动。
“动了!”
贺时屿惊呼。
随着赵振平的动作,仪表盘上的数字也在一点点上升。
引擎重新获得了推力,刚才寂静得让人窒息的驾驶舱内重新响起了发动机熟悉的轰鸣。
贺时屿感动得要哭了,他觉得那是他一辈子听过的最美妙的声音。
赵振平继续推动着引擎杆,一直到推力读数达到80%,无论他怎么推,却再也无法上升了。
但是这80%的动力已经足以让他们感到劫后余生。
“足够了。”
赵振平说,“通知atc,准备降落。”
鹭江机场已经为他们的降落做好了一切应急准备。
机场上方空域已完成净空,所有跑道为他们开放,消防救援应急车辆在跑道边严阵以待。
只等他们降落。
机舱内,师徒二人正在有条不紊地执行降落程序。
“襟翼1。”
“襟翼1确认。”
“放起落架。”
“起落架已放下。”
……
滴滴滴滴——
一阵尖锐的警报骤然响起。
“超速警报!
师父,速度降不下来!”
“检查仪表!”
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