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普劳斯菲利安港里停靠着以撒费尽心思聚集的舰队，包括原东罗马帝国舰队，昔兰尼加地中海舰队，热那亚加拉塔舰队，塞浦路斯王国舰队和威尼斯的部分舰船，共有克拉克帆船两艘，大中型桨帆战舰十八艘，小型桨帆战舰二十五艘，还有一些辅助船只和武装运输船，共计水手三千余人，不及奥斯曼的一半。
由于舰队来源驳杂，在质量上良莠不齐，塞浦路斯王国的部分舰船老旧不堪，还是曾经彼得一世时代的老古董。
在以撒看来，君士坦丁堡的得失在于航道，只要能够将外来的补给一直运往君士坦丁堡，奥斯曼就很难在短时间内攻陷城市。
相反，要是航道被切断，君士坦丁堡彻底成为一座孤城，得不到外来补给后，士兵们的士气就会越来越低，直到全面崩溃。
到了那一刻，再多的军队也没有用。
孤城难守，这是所有军事家的共识。
在以往的几次君士坦丁堡围城战中，补给主要从平静的黑海沿岸而来，带来粮食和军用物资。
而现在，割喉堡却将这一条黄金水道一刀切断。
君士坦丁堡南面马尔马拉海和更南边的爱琴海波涛汹涌，海情复杂，一年中有几个月会刮起强劲的北风，给从地中海而来的帆船造成巨大的麻烦。
欧洲航海家通过伯努利原理早早就实现了逆风行驶，但是这些满载货物的运输船逆风度极慢，很容易就被海盗团伙围而歼之，非常依赖沿岸的港口。
可是，沿岸都是奥斯曼人的势力。
难道自己真的要困死在君士坦丁堡吗？
以撒望着远处若隐若现的卫城轮廓，苦思冥想。
皇家火炮的轰鸣仍旧远远传来，教堂的钟声响个不停，金角湾上风波平静，与南边的马尔马拉海形成鲜明对比。
君士坦丁堡上，紫旗依旧飘扬。
历史上奥斯曼的舰队其实也不弱，18艘大型桨帆战舰，8o艘弗斯特战舰，加上其余的小型战舰能够达到14o余艘，这里没有夸大多少
（本章完）
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