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圣母玛利亚号上，以撒坐在船长室中，听着一旁叶尔孤白朗读报告。
报告出自菲德尔舰队长，来自他对北非常见穆斯林舰船的研究。
“在加利型桨帆战船上用的是三角帆，帆面呈三角形。”
“除了船的中部装有三角帆桅外，船也设置有三角帆桅。
为了海战需要，在“加利”
型桨帆战船的部建筑有一个作战平台，称为战斗平台，又称前船楼。”
“在船尾部有一个更高大的船楼，在船楼上配备有弓箭手。
中央甲板上布置有固定战位的士兵。”
“在战船部有一个三角形尖船，起到冲角作用，用于冲撞敌战船。”
“这种战船被不少国家采用并建造，是不少海盗势力的选。”
“陛下，还有一张图。”
叶尔孤白将报告递过来。
“菲德尔舰长真是有心了。”
以撒接过报告，看着上面刻画下来的加利船图纸。
这种桨帆战舰可用于多种海段，尤其适合地中海的浅海段，既能够搭载足够数量的补给，又具备不俗的近身攻击能力。
可以说，在火器出现之前，加利船就是意大利轻型造船业的巅峰。
加利船流传到穆斯林国家之后，经过了一番本土化改造，使其更像是古老的阿拉伯大帆船。
减轻负担，使其变得更加轻便快捷，加装四方帆，使其可以适应地中海和红海沿岸复杂的海湾。
中世纪时，除了意大利建造和使用加利型桨帆战船外，法兰西和奥斯曼土耳其也钟爱这种作用多样的舰船。
后来，哈夫斯王朝，马林王朝，马穆鲁克等国家也建造并使用加利型桨帆战船。
各国制造的加利船在细节上略有不同，但大差不差。
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