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第三十章(第1页)

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鹰和海狮(摘自失去了的世界帝国)

虚假的传说

英国的战争宣传一向很出色。

他们对所谓“英国之战”

的宣传简直达到了登峰造极的地步。

对于不知内情的人来说,他们的宣传早已载入史册。

但若要进行严肃的军事探讨,就必须首先澄清这些神话。

法国崩溃之后,德国陆军力量大大超过英国,空军力量旗鼓相当,海军则不幸处于劣势。

我们的海面舰队很弱,而且数量不多,只有潜艇武装还够得上真正的分量。

一九四年夏季的关键问题在于必须作出决定渡过海洋这一障碍。

因此在准备大举入侵的战役中,英国占有举足轻重的优势。

我在黄色方案提纲中,早已陈述了我的看法,我认为如果我们在六月底发动一次出其不意的横渡,当时解除了武装的英国陆军正陆续从敦刻尔克撤回,而他们的舰队又停泊在鞭长莫及的海港里,那么我们尽可速战速决,一举而征服英国。

可是希特勒坐失良机。

恢复了元气的英国人得到喘息的机会,制定了激烈的反侵略措施,整顿了他们强大的海军,从而封锁了英吉利海峡。

这样一来,德国只能进行空袭,迫使英国作出决定,或炸出一条入侵的路。

首先我们必须就双方的空军力量作一对比。

百分之九十九的人,包括德国人在内,仍然认为庞大而实力雄厚的德国空军是被一小撮英勇顽强、身穿皇家空军制服的德摩比利隘口1保卫者所击败,或引用一位修辞大师的话来说:“人类战争史上从未有过这样的以少胜多”

事实上,战斗开始时,德国和英国双方都拥有约莫一千架战斗机。

德国轰炸机的制空权远较英国为大,但是英国的轰炸机,至少那批新型轰炸机的负荷量更重,飞行距离更远,装备也更为精良。

为了诱使英国求和,希特勒和戈林对于德国空军当然极尽炫耀之能事。

在另一方面,丘吉尔却尽量利用英国飞机数量少和势孤力单这一事实,强拖美国卷入战争。

结果使这场战争产生了一种大卫力敌巨人哥利亚2的假象。

1故事见圣经-旧约-撒母耳记。

2希腊境内著名隘口,古希腊斯巴达王里奥尼达斯曾率三百勇士保卫此隘口,抗拒波斯大军。

英国的优势

传统的描述不仅在力量对比上歪曲了事实,而且德国空军行动时遭到的重重阻力也未加以记述。

大部分战斗是在英国空军基地上空进行的。

德国驾驶员一被击落,就宣告失踪,不是死亡,就是被俘。

但被击落的英国驾驶员,只要没有受伤,就可以立刻另外驾驶一架飞机起飞。

德国驾驶员的战斗飞行时间只有几分钟,因为我们战斗机的燃料大约限制在九十分钟之内,而这段时间的大部分都消耗在进入交战区和返回驻地上了。

英国驾驶员一旦升入战斗高度,就能坚持战斗直到子弹和汽油用完为止。

由于我们战斗机的飞行距离短,我们只能飞抵英国的东南隅。

德国空军象一只被缚的鹰,伦敦是这条系绳的最远端。

大英帝国的其他地区毫无空袭之虞,因为轰炸机没有护航,需要冒被消灭的很大危险。

英国皇家空军则可以随意撤离火线,进行休整或检修。

他们能在远离火线的地方集结后备力量,加紧制造新飞机。

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