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“我们是登记在册的合法打捞公司，这次打捞行动也已经备案，是得到了漂亮国政府允许和保护的商业行为！”
，！
梅尔把漂亮国政府颁发的相关文件拍在官员面前。
那名官员仔细浏览了一番，确认无法挑出毛病，最后只能悻悻离去。
“要是非法打捞就好了，这样就能合法扣留这批财宝了，至于会有多少财宝不翼而飞，谁又在乎呢？”
不知道那艘大船上有多少官员是抱着这样的想法。
梅尔从事寻宝多年，怎么会给他们这样的机会呢？不只是海岸警卫队，梅尔真正防备的其实是西班牙政府。
毕竟阿托卡夫人号原本属于西班牙，西班牙政府或者这艘船原船东的后人，很可能会宣称对船上的财富拥有所有权。
事实也确实这样。
在这批宝藏面世以后，西班牙政府与梅尔的打捞公司进行了长达十年的诉讼战。
最终自然是无果而终。
毕竟船舶失事发生在三百多年前，全世界任何一本民法、物权法，对所有权的保护期限都不会这么长久。
而且沉船是在公海发现的。
最关键的是，打捞公司隶属于漂亮国。
其实最后一条才是最主要的原因。
漂亮国政府不会支持任何他国对这批财宝主张的任何权利。
否则的话，漂亮国在东海岸、在加勒比海、在南美、在非洲发现的大量沉船，岂不是都要还给西班牙、荷兰、英国？！
欧洲佬怕不是在想屁吃！
也不看看谁才是爸爸。
除此之外，这批财宝在拍卖的时候还耍了一点小技巧。
谁都知道它属于阿托卡夫人号，但是从来没有任何一份书面或者口头语音中明确提到阿托卡夫人号。
反正属于“那艘声名赫赫的沉船”
。
就懂得都懂。
这样的话，即便西班牙政府胜诉了，能分到的也只有梅尔公开承认的379吨锡锭。
神特么锡锭。
这将近400吨的锡锭才是船上最大宗的货物，为了打捞它们可是差点把潜水员们累吐血。
：（）重回1980：请再爱我一次
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