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有十台，常柴出的，全新机。”
王满银点点头。
他知道这东西有多难弄。
195柴油机是国家统配物资，生产计划由上面定，全国就那么几家定点厂出，产量有限，主要配给手扶拖拉机和排灌机械。
县一级的农机厂正常情况下连个螺丝都分不到，更何况农用三轮车本就不是国家定型产品，不在计划目录里，原西县农机厂能拿到全新整机，全是王满银和地委常委武德全的关系，才从黄原农机厂协调来几台样机。
“有批量渠道不？”
王满银又问。
苏成没接话，看了看刘健。
刘健跑外联的。
刘健叹着气，在一旁轻声说：“批量要的话，光靠调拨肯定顶不住。
我们商量着，等样车试过没问题，就往地区报，再找黄原农机厂协调，实在不行，还得麻烦您往省城跑一趟，找汪常委帮忙调剂。
要不然，光发动机就得卡死。”
王满银“嗯”
了一声，目光转向厂区机械厂方向。
他心里是有数的，其实从立项那天起，他就留了后手。
去年十一月底让农机厂搞三轮车的同时，就吩咐县机械厂同步仿制195柴油机。
这机子结构不算复杂，卧式单缸、水冷直喷，图纸全国都公开推广，地区农机所就能拿到。
县机械厂有铸造、锻造、机加工的能力，仿制一台单缸机理论上没问题，全国不少县厂都这么干。
听说山西那边有个县修配厂都仿成了x195。
可真干起来，问题还是堆成了山。
直到三月底，机械厂那边送来信，样机是敲出来了，却根本不顶用——材料不过关，缸体用普通生铁，一热就裂。
曲轴没好钢材，磨不了多久就废，最要命的喷油嘴、柱塞、出油阀这三对偶件，县厂没精密磨床，没检测手段，装上去要么漏油要么雾化差，发动机一转就冒黑烟，几十小时就拉缸烧瓦，纯粹是个摆着看的样子机。
这事儿他四月初亲自去县机械厂盯了半个月，带着工业局的技术骨干和机械厂的老技工一起攻关。
他没搞什么玄乎的新技术，全是后世基层厂子用熟的土办法，冲天炉熔炼时把碳硅当量卡准，掺点废钢、旧轴承钢改材质。
曲轴用45号钢做表面淬火，不用合金钢也耐磨；缸套内壁珩磨到位，硬度控制好，就不容易拉伤。
精密偶件县机械厂的设备真不行，他就拍板走外协——黄原地区通用机械厂接军工小配套，磨得了这东西，让地区领导批条子，用县里的煤炭、木材、粮食指标去换加工。
厂里设备简陋，他就教他们做简易工装夹具，保证孔位同心。
用土法子做动平衡，手工配重减振动，装配间隙卡死一条标准，活塞环、轴瓦、气门该多大就多大，不许凭手感凑合。
再加上冷磨、热磨两道磨合工序，机油压力、冷却系统逐项调试，半个月折腾下来，样机勉强能跑了。
但能不能稳定批量，王满银心里也没底。
：（）平凡的世界之王满银的躺平人生
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